Secteur Services aux profesionnels, formation, recrutement, conseil

Chiffres clés

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129
Mille professionnels
421
Mille salariés
70
Mille travailleurs non-salariés

Une population stable malgré la pénurie de recrutement

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La maintenance automobile est constituée de 219 000 professionnels, dont les besoins d’accompagnement vont croissants, à mesure des évolutions technologiques et des besoins humains.
La population qui constitue la réparation automobile s’insère dans la  branche des services de l’automobile. Cette branche totalise 421 000 salariés et 70 000 travailleurs non-salariés, soit 500 000 personnes occupées en France dans 170 000 entreprises (1). Au sein des services, le monde de la réparation automobile totalise de son côté 219 000 salariés (2), soit la majorité des actifs. Cette population travaille dans 83 000 entreprises de réparation automobiles, mécanique et carrosserie. Le nombre des ateliers de réparation n’a pas faibli ces dernières années, la réparation automobile reste une activité dynamique.
Elle s’appuie sur un parc en évolution constante (plus de 46 millions de voitures et d’utilitaires en France).

Actualités du secteur

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Une pénurie de recrutement difficile à compenser
La crise économique de 2008-2014 a entraîné une forte baisse de la demande  d’apprentis au sein du monde de la réparation automobile. Dix ans plus tard, en 2023 et depuis 2020, apparaît un creux de plus en  plus marqué en effectifs des professionnels d’expérience, techniciens  simples ou techniciens qualifiés.
C’est donc avant tout un phénomène démographique à l’échelle des  professionnels de l’après-vente. S’ajoute à cela la résilience du marché  de l’après-vente : le vieillissement du parc automobile, ainsi que le maintien d’un marché de l’occasion dynamique, entraînent des besoins de main-d’œuvre accrus. La pénurie de recrutement est particulièrement problématique en 2023. Elle entraine une inflation des salaires, à l’occasion de transferts nombreux de collaborateurs d’une entreprise à l’autre.
Des besoins en formation croissants
Plus de 19 200 entreprises ont eu recours à au moins une formation professionnelle en 2021 selon l’ANFA (Association Nationale de la Formation Automobile). C’est  25 % seulement de l’ensemble des 83 000 entreprises de la maintenance automobile. Près de 90 000 salariés se sont formés, soit plus d’un tiers de la population totale.
Cela signifie qu’en moyenne, chaque collaborateur se forme tous les trois ans. Les actions de formations sont en croissance, mais jugées encore insuffisantes au regard de l’ensemble des mutations que rencontre la filière de la maintenance automobile.
La généralisation progressives des cursus de formations hybrides  (associant une évaluation à distance, puis un mixte entre présentiel et  distanciel), le fractionnement des cursus, ainsi que l’adaptation rapide  des programmes de formation aux besoins des ateliers, constituent un  atout essentiel pour la mise à niveau de la profession.
Un besoin d’accompagnement accru
Le rôle des réseaux de réparation est devenu une plus-value essentielle pour le monde de la réparation. Les grandes enseignes de réparation (exs. Garage AD Expert, Top Garage, Precisium Garage) ou de carrosserie (ex. Five Star, Axial, Acoat  Selected) procurent à leurs adhérents des programmes et des outils de formation essentiels, des académies de formation, des cursus créés en  partenariat avec des écoles, des programmes conçus avec les acteurs de  la formation professionnelle.
C’est une des raisons majeures de la croissance des réseaux de réparation en France.
EQUIP AUTO accorde un intérêt stratégique à l’exposition des enseignes de distribution et de maintenance automobile sur le salon.

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